Test bench to study dynamic stability and control of maglev vehicles with suspensions of mixed type

V. M. Amoskov; Амосков Виктор Михайлович; D. N. Arslanova; Арсланова Дарья Николаевна; A. M. Bazarov; Базаров Александр Михайлович; G. A. Baranov; Баранов Геннадий Алексеевич; V. A. Belyakov; Беляков Валерий Аркадьевич; V. N. Vasiliev; Васильев Вячеслав Николаевич; V. A. Glukhih; Глухих Василий Андреевич; M. Yu. Zenkevich; Зенкевич Маргарита Юрьевна; M. V. Kaparkova; Капаркова Марина Викторовна; V. D. Kuzmenkov; Кузьменков Владимир Дмитриевич; V. P. Kukhtin; Кухтин Владимир Петрович; E. A. Lamzin; Ламзин Евгений Анатольевич; M. S. Larionov; Ларионов Михаил Сергеевич; M. V. Manzuk; Манзук Максим Витальевич; A. V. Mizintzev; Мизинцев Александр Витальевич; A. N. Nezhentzev; Неженцев Андрей Николаевич; D. A. Ovsyannikov; Овсянников Дмитрий Александрович; A. D. Ovsyannikov; Овсянников Александр Дмитриевич; I. Yu. Rodin; Родин Игорь Юрьевич; S. E. Sytchevsky; Сычевский Сергей Евгеньевич; A. A. Firsov; Фирсов Алексей Анатольевич; N. A. Shatil; Шатиль Николай Александрович

doi:10.17816/transsyst20173296-99

Test bench to study dynamic stability and control of maglev vehicles with suspensions of mixed type

Authors: Amoskov V.M.¹, Arslanova D.N.¹, Bazarov A.M.¹, Baranov G.A.¹, Belyakov V.A.¹^,2, Vasiliev V.N.¹, Glukhih V.A.¹^,3, Zenkevich M.Y.⁴, Kaparkova M.V.¹, Kuzmenkov V.D.¹, Kukhtin V.P.¹, Lamzin E.A.¹, Larionov M.S.¹, Manzuk M.V.¹, Mizintzev A.V.³, Nezhentzev A.N.¹, Ovsyannikov D.A.², Ovsyannikov A.D.², Rodin I.Y.¹, Sytchevsky S.E.¹^,2, Firsov A.A.¹, Shatil N.A.¹
Affiliations:
1. Joint Stock Company «D.V. Efremov Scientific Research Institute of Electrophysical Apparatus»
2. Saint Petersburg State University
3. NIIEFA-ENERGO Ltd
4. General A. Khrulyov Academy of Rear Services of Armed Forces
Issue: Vol 3, No 2 (2017)
Pages: 96-99
Section: Original paper
URL: https://journals.eco-vector.com/transsyst/article/view/7997
DOI: https://doi.org/10.17816/transsyst20173296-99
ID: 7997

Cite item

Full Text

Abstract
Full Text
About the authors
References
Supplementary files
Statistics

Abstract

Test bench to study dynamic stability and control of maglev vehicles with suspensions of mixed type

Full Text

Результатом исследований и математического моделирования различных вариантов подвеса для магнитолевитационного транспорта явилось создание работающих макетов комбинированного электромагнитного подвеса, состоящего из опорных постоянных магнитов и управляющих (стабилизирующих) электромагнитов. В докладе речь идет о среднемасштабном макете транспортной платформы, построенной по принципу комбинированного подвеса и элементов, изготовленных для использования в полномасштабном макете.

Работы со среднемасштабным макетом подтвердили не только эффективность предложенной схемы комбинированного подвеса, но и позволили верифицировать созданные авторами расчетные методики и математические модели. Это позволяет перейти к созданию полномасштабного прототипа левитационной платформы.

Одним из необходимых шагов на этом пути является создание стендовой базы для исследования и совершенствования элементов левитационного подвеса, системы электродвижения, разработки алгоритмов управления, моделирования различных условий эксплуатации, в том числе и возможных нештатных ситуаций с целью повышения надежности и безопасности этого перспективного вида транспорта.

На создаваемом в АО НИИЭФА стенде проводятся исследования разрабатываемых управляющих электромагнитов, элементов путевой структуры, источников в питания, опорных магнитов, как на базе постоянных магнитов, так и на основе ВТСП катушек. Исследуются и развиваются алгоритмы управления и системы диагностики. Результатом проводимых работ должны стать технические решения и подготовка конструкторской документации для изготовления полномасштабного прототипа транспортной левитирующей платформы общей грузоподъемностью до 50‑70 тонн.

Supplementary files

Supplementary Files

Action

1. JATS XML

Download

Username
Password
Remember me

Forgot password?	Register

Username
Password
Remember me

Forgot password?	Register

Test bench to study dynamic stability and control of maglev vehicles with suspensions of mixed type

Full Text

Abstract

Full Text

About the authors

Supplementary files

This website uses cookies