BACKGROUND. To develop and implement information modeling technologies to streamline operational processes, improve the quality of large-scale data processing, and facilitate operational management decisions to ensure safe operation of underground railway facilities and passenger transportation.
AIM: This study aimed to improve the in-service inspection system through deployment of information modeling technologies and the creation of digital twins.
METHODS: The paper describes the practice of developing a pilot information model for a section of interstation tunnels, including data collection, 3D modeling, unification, and entering information on defects and damages to a special database.
RESULTS: The study is focused on algorithmizing of processes and the development of procedures for interaction between participants in the operations to automate routine operations, to reduce the human factor, and to provide prompt access to up-to-date information. The paper focuses on saving the costs of data collection and analysis, drawing inspection and repair plans, and the ability to predict changes in the health of facilities. The rollout of the experience of information modeling to other underground railway facilities in the future is considered.
CONCLUSION: Deployment of information modeling technology tools helps process large volumes of data and perform a comprehensive assessment of the health and regulatory compliance of underground railway infrastructure facilities, improving transportation safety and reducing operational risks.
Обоснование. Внедрение и практическое применение технологий информационного моделирования для оптимизации эксплуатационных процессов, повышения качества обработки большого количества данных и оперативного принятия управленческих решений в части обеспечения безопасной эксплуатации сооружений метрополитена и перевозки пассажиров.
Цель. усовершенствование системы эксплуатационного контроля на основе внедрения технологий информационного моделирования и создания цифровых двойников.
Материалы и методы. описывается практический опыт разработки пилотной информационной модели для участка перегонных тоннелей, включающий этапы сбора данных, трехмерного моделирования, унификации и внесения информации о дефектах и повреждениях в специализированную базу данных.
Результаты. Особое внимание уделено алгоритмизации процессов и разработке порядка взаимодействий между участниками эксплуатационного процесса, что позволяет автоматизировать рутинные операции, снизить влияние человеческого фактора и обеспечить оперативный доступ к актуальной информации. Подчеркивается оптимизация затрат на сбор и анализ данных, формирование планов осмотров и ремонтов, а также возможность прогнозирования изменений в техническом состоянии объектов. В перспективе рассматривается распространение опыта создания информационной модели на другие объекты метрополитена.
Заключение. Внедрение инструментов технологий информационного моделирования позволяет осуществлять работы с большими объемами данных, осуществлять комплексную оценку состояния и соответствия объектов инфраструктуры метрополитена требованиям нормативных документов, что способствует повышению безопасности перевозочного процесса при снижении эксплуатационных рисков.