Aim: to choose the optimal solution for the transportation of goods in containers, depending on the results of a comparative assessment of the cost of shipping containers for import/export by a leased vessel on a time charter or through a third-party organization.
Materials and methods: features of the regulation of freight forwarding activities, taking into account national and international legal norms by analyzing and sampling data; methodological approaches to estimating the cost of transporting cargo in containers; methods of comparative assessment of economic effects according to the «cost-benefit» scheme.
Results: the time spent on key container shipping routes in international traffic was determined; the cost of international cargo transportation by a third-party organization using its own and attracted containers was determined, taking into account the delivery time; the decision to carry out international container transportation by a leased vessel on time charter terms was justified; the economic effect of cargo transportation in a container by a leased vessel was determined on the terms of a time charter in comparison with shipping through a third-party organization.
Conclusion: the proposed solution will allow estimating the cost of international shipping in containers in order to select the most optimal option, which will have a direct impact on the tariff structure for transportation and ensure the growth of the revenue component of the forwarding company.
Цель. Выбор оптимального решения перевозки грузов в контейнерах в зависимости от результатов сравнительной оценки стоимости отправки контейнеров на импорт\экспорт арендованным судном на условиях тайм-чартера или через стороннюю организацию.
Материалы и методы. Особенности регулирования транспортно-экспедиторской деятельности с учетом национальных и международных норм права путем анализа и выборки данных; методические подходы к оценке стоимости перевозки груза в контейнерах; методы сравнительной оценки экономических эффектов по схеме «затраты-выгода».
Результаты. Установлены затраты времени по ключевым маршрутам контейнерных перевозок морским транспортом в международном сообщении; определена стоимость международной перевозки груза силами сторонней организации с использованием собственных и привлеченных контейнеров с учетом сроков доставки; обосновано решение по осуществлению международных контейнерных перевозок арендованным судном на условиях тайм-чартера; определен экономический эффект от перевозки груза в контейнере арендованным судном на условиях тайм-чартера в сравнении с отправкой через стороннюю организацию.
Заключение. Предложенное решение позволит оценить стоимость международной перевозки груза в контейнерах с целью выбора наиболее оптимального варианта, что окажет прямое воздействие на структуру тарифа на перевозку и обеспечит рост доходной составляющей компании-экспедитора.