Dr. Sci. (Tech.), professor
доктор технических наук, профессор
Dr. Sci. (Tech.), professor
доктор технических наук, профессор
The development of high-speed passenger transportation is a result of increased capacity of traction power supply systems, traction electric drives of rolling stock, and the intensity of electric and magnetic fields and their influence on passengers, maintenance staff, other equipment, and automation and communication systems. In the premises, we shall solve urgent problems, i.e. assess the electromagnetic environment near high-speed railway routes and inside the rolling stock in areas, where passengers, staff, and equipment are located, and ensure electromagnetic compatibility of equipment, at the stage of engineering decision-making and designing high-speed networks.
The paper presents the maximum permissible levels of electromagnetic fields provided by national and foreign regulations and the intensity of electric and magnetic fields of traction power supply systems and on-board power supply equipment of high-speed railways and magnetic levitation transportation systems. In addition, it reviews electromagnetic safety and compatibility of these systems and equipment.
Развитие высокоскоростного пассажирского сообщения связано с ростом мощности систем тягового электроснабжения и тягового электропривода подвижного состава, при этом увеличивается напряженность электрических и магнитных полей и их влияние на пассажиров, обслуживающий персонал, прочее оборудование, системы автоматики и связи. По этой причине оценка электромагнитной обстановки вблизи трасс высокоскоростного сообщения и внутри кузова подвижного состава в зонах размещения пассажиров, персонала и оборудования, а также задача обеспечения электромагнитной совместимости оборудования становятся актуальными проблемами, которые необходимо решать на этапе принятия технических решений и проектирования высокоскоростных транспортных систем.
В статье приведены значения предельно допустимых уровней электромагнитных полей, установленные отечественными и зарубежными нормативными документами, а также представлены значения напряженности электрических и магнитных полей систем тягового электроснабжения и бортового силового электрооборудования высокоскоростного подвижного состава железных дорог и магнитолевитационного транспорта, рассмотрены способы обеспечения электромагнитной безопасности и совместимости указанных систем и оборудования.